カンブリア宮殿 村上龍×経済人 変化はチャンス/日本経済新聞出版社
￥1,680
カンブリア宮殿 2013年３月14日放送
『日本流ＬＣＣを作れ！飛行機が“電車”になる日』
を観ました。
ＬＣＣ(ローコストキャリア)と呼ばれる格安航空会社が日本の空を変えようとしている
大阪-北海道間の国内線が片道4,590円なら、国際線でも大阪-ソウルが片道5,280円という破格の安さ。
昨年、次々に開業したＬＣＣで絶好調をたたき出すのが、日本初の本格的ＬＣＣ、ピーチ•アビエーションだ。
昨年３月に就航し、11月には累計100万人を突破。
安さだけじゃない、飛行機の乗り方を一変させた、ピーチの人気の秘密とは？
◆ゲスト◆
ピーチ•アビエーション CEO
井上 慎一（いのうえ・しんいち）氏
■ピーチ日本初の本格LLCはこちら！
https://www.flypeach.com/
※カンブリア宮殿 日本流ＬＣＣを作れ！飛行機が“電車”になる日はこちら！
https://www.tv-tokyo.co.jp/cambria/backnumber/20130314.html
※カンブリア宮殿 動画配信はこちら！
https://www.tv-tokyo.co.jp/cambria/dogatch/
■豊かさを創る質問■
・あなたは、初志貫徹していますか？
・あなたは、成功するために議論していますか？
・あなたは、過去の事例を参考にしていますか？
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＜卓越のレシピ＞
初志貫徹
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ピーチは予定よりも早く、利用者１５０万人を達成！
LCC他社と明暗を分けた、井上 慎一氏の緻密な戦略とは？
◆出資についてですが、ANA全日空の子会社ではなく、関連会社に抑える出資として３９％以下に抑えたそうですが、ANA全日空側は嫌だとは言わなかったのですか？
井上 慎一氏：議論はございました。
ピーチを成功するためにはどうすればいいか？議論しました。
要は、成功するためにやるんですから！
実は過去の事例が参考になりました。
欧米で子会社でLCCを始めたところは殆ど上手くいっていませんでした。
◆レガシー（大手フルサービスキャリア）の悪いところがでてしまうのですね。
ええ、客観的な事実を元に議論をしたときに、じゃあ思いきってやってみるかということになりました。
ピーチはブランディングも、ANA全日空とまったく違うブランディングでやらせていただいてますしその効果は出てるのかな？と思っています。
◆他のLCCと何が違ったのでしょうか？
井上 慎一氏：やはり関西空港にきたのがよかったのでしょうか？
◆なぜ、他社のLCCは関西空港にこなかったのでしょうか？
井上 慎一氏：やはり都市部はマーケットが大きいですから・・・。
ピーチが関西国際空港に拘ったのは、ANA元社長、故•山元峯生氏にLCC立上げを命じられたときにいわれた『アジアの流動を取り込め！』ということを考えたら東京都市部よりも関西国際空港の方が１時間近いので、そこを大切にしました。
始めは「関西国際空港は施設使用量が高いではないか。」といわれたのです。
ところがどうするかの最終決定前に、ありがたいことに国土交通省の成長戦略会議がありまして、そこで
『成田と関西空港に、LCCターミナルをつくるぞ！着陸料に関しても、検討するぞ！』
といわれたので「これはチャンスだ！」とおもったのですね。
◆アジアのお客様はどうですか？
井上 慎一氏：ありがたいことにアジアのお客様が多いです。
とくに香港と台湾では、アジアのお客様のほうが多いのです。
アジアのお客様を関西に連れてくるというのを目標にさだめていたので嬉しいです。
◆ヨーロッパでLCCが発展したのはEUが大きかったと思うのですが
今後、LCCが発展するにはもっとアジアが密接になることが
不可欠ですよね。
井上 慎一氏：
そこは我が社の拘りでですね。
ピーチの経営理念に『アジアの架け橋になる！』というのがあります。
◆お互いが理解するのは絶対に必要ですからね。
安い値段になると若い人の流動が必ず活発になりますから
そうするとよく言われている『未来志向の関係』ができるのではないか
とおもいます。
◆安い飛行機があれば若い人はどんどん交流できますよね。
『そうですね』
■ピーチ日本初の本格LLCはこちら！
https://www.flypeach.com/
※カンブリア宮殿 日本流ＬＣＣを作れ！飛行機が“電車”になる日はこちら！
https://www.tv-tokyo.co.jp/cambria/backnumber/20130314.html
※カンブリア宮殿 動画配信はこちら！
https://www.tv-tokyo.co.jp/cambria/dogatch/
カンブリア宮殿 村上龍×経済人 変化はチャンス/日本経済新聞出版社
￥1,680
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＜魔法のレシピ＞
■ 過去の事例が参考になる！
■ 目的は成功するためにやる！そのための議論です。
■ 仲良しクラブになることはないが、お互いの理解が必要である！
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